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美君物流与您分享危险品物流运输基本常识：

一、危险品分八个等级

二、1～4类危险品一般不接货

三、第4类危险品属自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。

四、5～8类危险品可接货

五、第7类危险品属元素一般也不接货

六、5～6类危险品属有毒性物品

七、第8类危险品属腐蚀性物品

八、5.1类以后的危险品在接货时一定要问清楚该货物的类别属几点几类、联合国编码、包装、性能

九、半危品的运价一般是：一般货物运价× 1.3

十、原木包装货物属8类危险品，如运到欧、美地区，需要在启运港进行熏蒸处理，一般需要2～3天的时间，在夏天一般熏蒸2天放半天的风，在冬天一般熏蒸2天放1天的风。所以，一切手续一般要提前4～5天安排好。

十一、危险品要做危险品申报，填防灾处理表，此表由发货人填写，盖发货人公章，按表中要求填写，防灾处理：应填写不能与何种物质放在一起，容易引起什么反应或发生何种灾害等。装卸作业的代表形式是集装箱化和托盘化，使用的装卸机械设备有吊车、叉车、传送带和各种台车等。防灾装备：如遇灾害应采用哪种措施来防止灾害的蔓延，如起火应准备何种灭火设备，是灭火器、沙、水等灭火设备。安全处理：入遇救护人员沾染此种危险品，应用水冲、用何种化学制剂稀释等。

十二、化工品(如柠檬酸)、半危品属5、6、8类产品，一般一个柜赚到USD100～200。

十三、第4类易然物品可以在冬天运输，由于天气冷，温度达不到自燃点

业务范围：承接***各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。

[公司宗旨]：安全送达每一件货物，用心完成每一份承诺。

美君物流与您分享什么是第四方物流：

关于第四方物流的概念，一种定义是"指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作"；另一种是"一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者"。包装存在于物流过程各环节，包括产品的出厂包装，生产过程中在制品、半成品的换装，物流过程中的包装、分装、再包装等。而安盛公司提出的第四方物流的概念，定义是"4pl是一个供应链集成商，他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案"。

这一定义似乎更为贴切而被广泛采用，有的咨询公司则开始以"有领导力量的物流提供商"的名称提供类似服务。配送问题的研究包括配送方式的合理选择，不同物品配送模式的研究，以及围绕配送中心建设相关的配送中心地址的确定、设施的构造、内部布置和配送作业及管理等问题的研究。不管如何称呼，这种提供可以通过整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值。不过4pl的概念在我国很少提及，即使在国外，物流业界对此也有不少异议，所以，4pl思想的发展前景如何，尚待理论完善与实践检验。

第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。一方面，物流管理是实现物流这种社会化劳动生产的必要条件，属于社会劳动过程的一般要求，由此形成管理的自然性。因此第四方物流成功的关键在于为顾客提供较好的增值服务，即迅速、低成本和人性化服务等。发展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技术以及贸易流畅等管理等，为客户提供功能性一体化服务并扩大营运自主性。

第四方物流成功地影响着大批的服务者（第三方物流、网络工程、电子商务、运输企业等）以及客户的能力和供应链中的伙伴。配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型。它作为客户间的联接点，通过合作或联盟提供多样化服务。第四方物流的优点可以迅速、高质量、低成本的运送服务得以实现。不少人认为第四方物流由于难以获得委托者的信任而只是一个设想，但随着社会经济的不断发展，第四方物流将会得到广泛的运用。

美君物流与您分享：

从商流来讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合，是配送成功的重要保障。